Состав и типы зимних шин

Всегда была и до сих пор существует категория шоферов, которые не видят смысла замены шин по сезону. По их мнению, это разделение является «выдумкой» производителей ради дополнительного заработка.

Однако это является серьезной ошибкой, из-за которой количество аварий на дорогах зимой резко увеличивается. Чтобы обезопасить себя и других участников движения от неприятных ситуаций, нужно разобрать ключевые технические характеристики зимних шин и выяснить, какими они бывают.

Резиновая смесь

Главным отличием между сезонными покрышками являются их резиновые смеси. В составе зимних шин преобладают мягкие материалы на основе эластичных полимеров. Они хранят протекторам мягкость в самую морозную погоду, чем гарантируется надежное сцепление с обледенелыми и заснеженными трассами.

Купить зимние шины в интернет-магазине Mastershina и установить их на автомобиль нужно, как только среднесуточная температура опустится к +7 градусам или ниже. В таких погодных условиях жесткие летние покрышки начинают терять свои лучшие свойства – они дубеют, превращаясь в скользящий «пластик». Чем холоднее на улице, тем хуже колеса выполняют команды руля. Более того, на охлажденном компаунде появляются глубокие микротрещины, из-за которых резина может лопнуть в любой момент.

Протекторы зимних шин

Визуальная разница между сезонными шинами заметна невооруженным глазом. На рабочую поверхность зимней резины наносится глубокий агрессивный рисунок с крупными блоками и емкими дренажными канавками, предназначенными для быстрого вывода воды и слякоти. Шашки усыпаны плотной сетью мелких, но острых прорезей. Эти ламели цепляются за укатанный снег и гололед, удерживая машину на заданной траектории. Рисунок протекторов летних скатов намного мельче, при заморозках он моментально забивается грязью, из-за чего сильно ухудшается управляемость автомобилем.

Типы зимней резины

Сегодня в Украине без проблем можно купить зимнюю резину фрикционного или шипованного типа. Фрикционные модели разделяют на две категории:

• Европейские. Шоферы часто называют их «липучками» за хорошую цепкость. Они рассчитаны на мягкий зимний климат с частыми оттепелями и прогревом воздуха до «плюсовой» отметки. Дренажная система из разветвленных каналов отлично отводит жижу и влагу, что позволяет уверенно ездить по мокрой и слегка заснеженной дороге с середины осени до весеннего потепления.
• Скандинавские. Массивные шашки протекторов хорошо разбивают глубокие сугробы, помогая преодолевать крутые подъемы и уверенно ехать по пересеченной местности в условиях суровых морозных зим.

Шипованные шины оснащены прочными металлическими штифтами, которые пробивают толстый лед, сокращая тормозной путь на скользкой трассе. Но на чистом сухом или мокром асфальте шипы теряют свои преимущества: маневренность ухудшается, возникает сильный акустический гул, а интенсивный контакт с твердым покрытием приводит к растрескиванию резинового материала.